论~伊春的面的

现在的伊春区大街小巷穿梭的是那小面的，乡亲们来发表下自己对这件事的看法。。。

面的过去在北京称为蝗虫，早在十多年前就取缔了。哈尔滨取缔也有十年了
许多大城市出租轿车都更新好几代了。
伊春一直是大城市淘汰车的消化地，象三轮、大头鞋、面的、港骄。。。。。。
这说明什么？伊春的经济落后
伊春现在唯一对外可打的牌就是生态，那么一切原则就应围绕着生态运作
凡是不利用生态建设的就应坚决取缔，面的排放废气量超标，取消应是无可置疑的， 实际上，这项工作也在做着。
生态意识，首先应在领导那里体现。
如果市委书记、市长都能坐电瓶车，坐大客，我看哪个人还敢坐小车。

面的的存在对于老百姓是好的 取缔对于伊春的经济发展也是好的 所以都很矛盾

应该像铁力一样，进入大公交时代。

如果面的被淘汰,那势必要曾加自行车和摩托车的数量,对交通也不是件好事.

绿色、环保、健康

骑自行车的该多了

我建议使用黄包车，省油、省电、省交警管理，成为伊春的一大特色

面的取销是必然的，只是时间快慢问题，政府应出台政策推动一下
我建议多用人力车或电瓶车，减少污染，营造绿色伊春形象。

面的取缔三步走！
一步、报废一批严重不合格的面的车辆
二步、鼓励一批面的区林业局发展
三步、留一批车检过关的好面的

面的晚上的灯不亮，容易出现安全事故。
让出租车司机多赚点，让公交车也多赚点，这样三方互相挤兑，谁也得不到好处。

建议：白天跑公汽，晚上跑面的

我中立，好的方面是出行方便，不好的方面是污染环境有点杂乱。公交不是公交，也不像出租车

继续

原帖由 幽香百合 于 2008-2-17 22:40 发表

牵挂着论坛!!!:lol :lol   前段时间登陆不了   可把我急坏了

看把大家想的