阿里，我们的阿里！

羊卓雍错是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖，湖水微咸。平均海拔4400米。
都说湖海相通，是真的吗？
回到故乡 发表于 2010-6-13 17:27

还真不知道，那天找朋友问问。

2010-5-19
珠峰大本营——老定日——萨嘎

终于熬到了天亮，帐篷旅馆的老板点起了牛粪炉子，外面也有了脚步声和说话声，我们一行不管睡着与没睡着的都钻出了睡袋。整整一夜每一个人的高反症状都有了新的变化：蜻蜓还是老样子，乐呵呵挎着四架相机在外面拍珠峰日出；雨墨终于忍不住吐了；我的头疼症状消失，呼吸稍顺畅，但双腿很沉重，十米远处扔一根金条，我绝对抢不过一个三岁的孩子；鲨鱼状态最差，几乎不能独立行走，原本明亮的双眼暗淡了许多，其实“呆滞”两个字更为合适。于是达瓦师傅作出决定，立刻下撤到老定日，送鲨鱼去医院。

从珠峰大本营到老定日的七十公里完全是石子路加搓板路加没路找路。这条路几乎没有修的痕迹，愣是被车轮压出一条车辙，就是这么一条不是路的路，却是世界上一条著名的高海拔徒步线路，负重走完全程需要3至4天。路两侧的景色完全超出了我们以往对风景的认识，没有森林、没有溪流、没有植被，这里完全就是地球以外的另一个星球。山峦嶙峋，体态雄俊，大块的云朵挡住阳光将阴影投射在山体上，明与暗的关系微妙复杂，仿佛有故事隐寓其中，吸引我的视线，也吸引我的思维。

接近上午十点半到达老定日，也叫岗嘎镇，把鲨鱼送到当地的卫生院，本以为吸两袋氧气，打两个吊瓶症状会有所缓解。但是在打针的过程中，他两次提出去厕所，都没有尿出尿。这样的症状出现后，我们所有人都很紧张，立即雇了辆当地的微面车，花1500元把他送往日喀则。由于对藏族司机陌生而产生不信任，我特意记下了司机的身份证号码和车牌号，毕竟鲨鱼已不是个意识完全清醒的人。好在日喀则有朋友，否则我们三人中必须有一人陪鲨鱼返程。

送走鲨鱼，我们按计划赶往萨嘎，只有前面80公里是柏油路，后面500多公里全是沙石路，尤其在进入希夏邦马核心区后，一条未铺柏油的沙石路，带给我们铺天盖地的灰尘，如果对面有车驶来，会车之后能见度就是零。车前的雨刷器经常要被开启，不是刮雨而是刮灰尘。就这么条路还被经常赶到便道上，便道上的灰土几乎是粉末状的，厚得能没过脚面。所有的灰尘我们都能忍受，因为尘埃落地后，远处的雪山在白云后时隐时现，佩枯湖悠蓝的湖水迷了我的眼。这里是天堂也是地狱，天堂里有美景，地狱里有一条漫天飞沙的搓板路。希夏邦马核心区收取过路费每人65元，在雨墨下车购票的过程中，有为藏族老人拉开我们的车门伸手要钱，我们事先准备好一沓一角零钱，我抽出七八张递给他，他看了看又给我扔回车里。过了一会我们才反应过来，他是嫌票面太小，不稀罕。很多驴友都说，西藏在变化，环境受到污染，人心也受到污染。

希夏邦马是一座完全在中国境内的8000M级高峰，当我们的车子从它脚下绕行而过时，在正午闷热的车厢内我们仿佛能感受到那千年不化的冰雪寒气。只可惜它始终被云雾半遮半掩，无法一睹全貌。

傍晚7：20赶到萨嘎，为了省钱我们住进了一个不能洗澡的宾馆，于是“洗头”的问题一直纠结着我，连晚饭都没好好吃。蜻蜓担心我感冒，坚决反对我洗头哪怕去理发店干洗都不予批准。呵呵，过了萨嘎这一夜，我就没再惦记洗头这件事，有句老话：虱子多了不痒。在萨嘎终于不用吃路餐，可以进饭店点菜了，但是我们只点了一个紫菜汤，一个土豆丝，一盘小馒头，我的被动减肥拉开了序幕，郁闷中，谁让我和两个胃口嘲笑的人一起出行呢！这时特别想念鲨鱼童鞋。

萨嘎的海拔4500米，睡前略有头痛，吃了片散利痛，安心地睡觉。看来，我已经慢慢适应了高反。

看来以后的日子好过了。

看来以后的日子好过了。

黄色草原因为缺少雨水更加枯黄

蔚蓝的佩枯湖

2010-5-20
萨嘎——帕羊——普兰
早上八点准时出发，今天的目的地是普兰。我们行驶的路线是219国道，其实在这里所谓的国道就是一条全线正在施工的砂石路，沿途无数次被赶到便道上。看到最多，也最烦的就是这块牌子：涵洞施工，请走便道。达瓦告诉我们这条路已修了四年，而且去年和今年的变化不明显。西藏也许是地理环境特殊，也许是人们的风俗习惯使然，干什么事情都特别的慢。有位藏漂朋友说：我之所以喜欢西藏，是因为只有在这里，可以放慢做事的节奏，甚至一天到晚可以什么都不干，而不觉得内疚。呵呵，看来这条未完工的砂石路是在提醒我们减缓车速，适应西藏，欣赏美景。
从萨嘎到仲巴之间能看到湿地保护区的痕迹，但是连续两年雨水稀少，部分湿地消失，草场退化，甚至出现了沙漠化。沿途还与雅鲁藏布江的一条支流并行了一段时间，河水清冽，蓝莹莹泛着白光。
地图上的仲巴只有一个，实际行程中的仲巴分老中巴和新仲巴，两地相隔25公里左右。老仲巴附近地质严重沙化，使人畜饮水困难，于是新建了县城新仲巴。新仲巴不在219国道边上，路过时达瓦师傅远远地指给我们，目测估计它离219国道三公里。老仲巴只有几十座低矮的藏式民居，除了灰尘少有人影，很像是西部追杀片神秘萧杀的外景地。过了仲巴，公路虽然还是未铺柏油的砂石路，但是路况相对较好，我们的4500能开到时速80公里，我们开心地认为是上了高速公路。
阿里地区发源了四条著名的河流，条条都是神河——狮泉河、象泉河、马泉河和孔雀河。狮泉河是印度河的上游，象泉河被称为萨特累河，马泉河进入印度后称作布拉马普特拉河，并在孟加拉与恒河相汇，孔雀河则是恒河的一条支流哥格拉河的上游。仲巴至帕羊的路段，就是与马泉河相伴而行，只因气候干燥，沙漠化严重。马泉湖岸边尤为严重，湖畔已是沙滩，在阳光下泛出明亮的金黄色。
下午2:50才赶到帕羊。早饭是在车上喝的牛奶，吃了一小袋豆腐干，这时早已饥肠辘辘，真盼望帕羊是个相对较大的县城，能让我们好好吃一顿。但是帕羊很让我失望，民居散乱，还不如一个村庄有规划，藏餐馆和川菜馆倒是不少，外面停满载货的大车，里面大都黑魆魆的不敢冒然进入。街道上的藏族同胞穿着极具韵味，更“西藏”一些。但是不知道为什么很多孩子不去上学，在街上晃悠，时不时倚在餐馆的门框上伸手要钱。流浪狗比流浪的孩子还多，卧在餐馆门前晒着太阳。我们进了一家绵羊餐馆，老板的川音证实他来自四川绵阳。这里菜很贵，所有炒菜都超过30元。我点了个15元的砂锅，只有粉丝和青菜，连葱花都没加。与年轻的老板聊天得知，这里用水需要到一公里之外的地方拉，烧的煤和牦牛粪也是花钱买的，大米和蔬菜运上来比原价要翻两倍，天黑后基本没电，更何况这里的海拔高度是4750米。
我问他：干嘛非要到这里，环境如此恶劣？
他说：这里好挣钱，绵阳竞争大。
我又问：连电视都没有，你不闷啊？
他说：再干两年就回家盖房子去。
。。。
到此，我已经不想抱怨午饭的差和贵了。
午饭后再次上路，驶出帕羊景色很棒，有金黄色的草原，有雪山环绕，雪山草原之间有悠游的羊群，还有看不清面庞的放羊姑娘。但这里沙尘很大，不能下车也不能开车窗拍照，每天下午起风刮风沙是这个地区的气候特点。18:19到达马悠边检站检查边防证和身份证。达瓦师傅不让我们下车，担心我们会高反，他去帮我们办理了登记手续。窗口前围了很多藏民，闹哄哄不知道在干啥，后来得知他们的边防证上面没有照片，不予放行。过了马悠边检站正式进入阿里地区。
21:00到达霍尔。为了尽早赶到普兰，我们没有停留。但是在公珠措岸边湿地，达瓦不但停下车，还往后倒退了一段距离，原来是他发现湿地里有几只黑颈鹤。我们有幸在这段湿地，拍到黑颈鹤、白屁股羊和藏野驴。这些野生动物里，个人认为藏野驴长得最有气质，毛色恰到好处的深浅不一，让它腿部肌肉更为突出，身姿也更显矫健。在能看见纳木那尼山峰的路段，拍到一片灿烂的火烧云，仿佛真能把天空点燃。
21:48我们的车终于开上了巴嘎到普兰的柏油路，全车一片欢呼。柏油路，久违了！柏油路，我爱你！这段路81公里，路况超好。这其实应该是一条神路，因为在我们行驶方向的后方是神山冈仁波齐，左侧是神湖玛旁雍错。天完全黑下来，神山神湖遁入夜色，无声地注视着我们。在漆黑与陌生的路上，即使有神灵护佑，内心也是胆怯的，全车人都急切地盼望着普兰城的灯火。23:05我们通过边检站的检查，绕过两个弯路后不但看到了普兰的灯火，还听到了铿锵的音乐声，是那种小县城特有的夜总会的声音。

雅鲁藏布江的一条支流

正在修路的工地现场

草原、沙丘、河流、湖泊、羊群，能同时定格在一个画面中，这样的取景条件恐怕只有西藏具备。

我们眼里的高速公路，中间还有隔离带~~

与马泉河相伴而行

佛塔，位置处于老仲巴和新仲巴之间。

西部小镇——帕羊

黄色的草原，无垠的温暖。
隆起的山峦，荡漾着柔情。