阿里，我们的阿里！

依山叠砌，神秘莫测。

山顶的王宫

扎达土林是阿里的精髓

小树的左边，沿着崖壁有一条小路通往干尸洞。

告别古格遗址，沿着扎达沟奔向狮泉河。扎达沟是一条蜿蜒在土林中的深沟，两侧是高达嶙峋的土林，中间是一条砂石路。满目的黄沙中，偶遇几棵翠绿的树木，总是感到它们是那么的无助与孤寂。

告别古格遗址，沿着扎达沟奔向狮泉河。扎达沟是一条蜿蜒在土林中的深沟，两侧是高达嶙峋的土林，中间是一条砂石路。满目的黄沙中，偶遇几棵翠绿的树木，总是感到它们是那么的无助与孤寂。

土林是远古受造山运动影响，湖底沉积的地层长期受流水切割，并逐渐风化剥蚀，从而形成的特殊地貌。这一段的土林像是一排排威严的士兵守候着古格。

翻越小子达坂时藏族司机喜欢走的切路

进入狮泉河之前，忽然发现远处的山体不但色彩绚丽，而且恍如仙境般飘渺。其实这种梦幻般画面的形成是因为当地正在刮七、八级的大风，吹起的沙尘飘浮在空中造成的。

2010-5-25
狮泉河——日土——班公错——擦咔——改则



昨天晚上是我们本次出行“大洗”的日子。连续12天只有我在塔钦简单洗了个澡，蜻蜓和雨墨就这么一路上灰头土脸坚持到昨晚，虽然花洒出水不畅快，好歹能洗了，心情还是很畅快的。也许是洗了澡的缘故，早上起来发现三个人都精神了很多，尤其是雨墨，头发竟然有型了。狮泉河海拔4200米，三个人丝毫没有高反的迹象，看来我们的适应能力还是很强的。早上七点半出发前往班公措，出狮泉河之前先去给车加油，第一个加油站没人值班，第二个加油站每升卖到八元。我对油价没有概念，只看见达瓦心疼得直摇头。阿里地区因交通状况恶劣，不仅汽油价高，蔬菜水果的价格也很高，为了省钱人可以不吃，但汽车不能不加油。


从狮泉河到日土虽然需要翻越拉梅拉山口，由于柏油路路况很好，再加上清晨的阳光清新而温暖，竟忘记了自己还在海拔4200米的阿里高原。狮泉河至日土的柏油路修在山谷间的草原上，草场稀疏却静谧，水泡子在草地间划出优雅的弧线，在阳光的暗影里闪烁着镜面的光泽。这一刻人的心和这清晨的草原一样宁静。


过了日土继续跑10公里的砂石路就进入班公措景区。班公措是我们的阿里中最远也是最后一个看点，从这里我们就要沿小北线返回拉萨了。一路上“神奇美丽的湖水”已让我们审美疲劳，但是在班公措我们再次兴奋起来。因为班公措有无数的水鸟在湖面翱翔、在湖边嬉戏，鸟儿们让班公措与其他高原湖泊相比，多了许多的灵气。我在湖岸边追逐着鸟儿不定地按动快门，虽然我的技术和镜头都不足以支撑我成为一个专业摄影人。因为今天晚上要赶到擦咔投宿，我们没有在班公措做过多的停留，二百多张照片装进存储卡后踏上归途。 返回日土，达瓦师傅打听到一条近路，据说可以节省一百多公里的路程。我们本该从日土返回狮泉河后经革吉、雄巴再拐上擦咔，从地图的线路上看走了个“√”，有些绕路。而达瓦打听的路是从日土直插到擦咔，在地图上没有这条路的标识。这又是一条砂石路，从日土启程不久在一个垭口还看到了山那边的班公措，路基两侧还有水鸟在飞翔，这一切让我们的心情很爽。但是随着时间的推移，心情由爽变得不知所措，紧接着是紧张，最后完全就是恐惧。


事实上达瓦师傅打听出的这条路处于藏西北的无人区，广袤的草场上偶尔能看见几顶帐篷，还是通过相机的长焦发现的。一般情况下走无人区至少需要两台车前后配合搭伴而行，而且每台车都需要配备至少两个以上的备胎。我们却是孤车上路，行驶7个小时，最终有惊无险到达擦咔，路程经过如下：


1、出发不久扎胎一次，碰到一台出租车。
2、出发一小时内，又一次扎胎，两个备胎全用了。
3、碰到一个手扶拖拉机手，得知前方有个村庄。
4、过村庄后上301省道，还是砂石搓板路。
5、碰到两个牧民，想打听路，但语言不通无法交流（连达瓦的藏语都不通）。
6、碰到两台新疆牌照拉盐的大货车。
7、靠GPS导航最终到达擦咔。


无陪伴、无手机信号、无备胎的“三无”
条件下在荒芜的阿里行车，危险系数很高。一旦再次扎胎，无法与外界联系，何时能解除困境换上新胎，全靠佛祖的心情了。晚上太阳落山后，高海拔会使气温降到零度以下，荒原上的野生动物就不仅仅是温顺的白屁股羊和野驴，搞不好狼会嗅着人味找过来。。。有一阵子，在闷热的车里，我竟然紧张得汗毛都竖起来了。看着蜻蜓无所谓的样子，我心里悄悄叨咕着：快点到，快点到，唵嘛呢叭咪吽，佛祖保佑。那一刻我感慨万千，世界为什么会这么大？人为什么会这么少？难道想遇见个人都得找宗喀巴大师批个条子？
感谢佛祖！我们于傍晚六点赶到了擦咔。看到达瓦师傅疲惫的样子，知道他的心情曾和我一样紧张。在擦咔补胎，每个50元，雨墨一个劲的嚷嚷太贵。倒是达瓦师傅很淡定：贵也得补！借着补胎的时间，达瓦师傅去甜茶馆休息了一个小时后，我们商量继续赶路，坚持跑完174公里，必须连夜赶到改则投宿。擦咔实在是太小、太脏，街上很多流浪的藏狗，没有任何一家能看过眼的饭店和旅店。其实在阿里谈不上赶夜路，因为十点天才会黑。我们正好是在十点赶到了改则，达瓦师傅把我们拉到一家专门接待散客的旅店投宿。掀开脏兮兮的门帘，一步跨入旅店的走廊，心里顿时踏实许多。走廊里很吵闹，一帮四川人在打麻将，几个穿冲锋衣的人操着一口东北腔在大声讨论笔记本电脑里的照片，一个上海妈妈耐心地指导孩子在水缸边刷牙洗脸。。。呵呵，进“驴窝”了。我背着大包刚进门，那个东北的小伙子就开了口：嘿！哪的？我答道：青岛的。天下驴友是一家！




进了房间，我们三个对视片刻，放声大笑。车子一个小时之内连续两次扎胎，我们都归结于雨墨播放的于丹讲《论语》。一路听腻了藏歌，在踏上那段无人区后，雨墨提出听《论语》，我和蜻蜓都没有任何反对，于是于丹铿锵激昂的“学而时习之，不亦悦乎？有朋自远方来，不亦乐乎？”充斥车厢。两次扎胎事件发生后，我们仨都想到是《论语》惹的祸，赶紧关了音箱，心里默念六字真言。在人家宗喀巴大师的地盘上，大谈孔子的论语，宗喀巴大师让你扎两次胎是给你点颜色看看，如果再嚣张下去，一定让你困在无人区！

从改则出发不久，碰上美丽的草原日出。这里日出时太阳不是红彤彤的，而是一露头就耀眼夺目，把草地照得金光灿灿。

安详宁静

小北线环游的返程中，几乎所有翻越的山口海拔都接近5000米，气候寒冷，四季不明，不适合人类生存，却是野生动物的天堂。一路上我们看到过野驴、白屁股羊、狐狸、黑颈鹤和地鼠。

2010-5-27 拉孜——拉萨


昨夜没睡好，仿佛听见拉孜全城的狗叫声。起床后去洗脸才发现这个famer hotel里入住的客人基本都是老外。早餐是烤饼、炒土豆、煎蛋组成的套餐，咖啡免费，果酱免费。这些连汉语都说不利索的藏族同胞，接待起老外却驾轻就熟。这时我忽然注意到，藏语和英语的语序是一样的，都是倒装句，达瓦师傅就经常说：我开车，给你们。


上午十点启程，目的地拉萨。


下午六点刚进拉萨城，就闻到了浓浓的桑烟味，达瓦师傅这才想起今天是萨嘎达瓦节的最后一天。在桑烟的焦香味中，在六字真言的呢喃中，在经轮飞转的沙沙中，我们结束了我们的阿里小北线环游，胜利返回拉萨。 2010-5-28、29 拉萨


混在拉萨的两天，最大的收获是完成了我的心愿，去了趟甘丹寺。去年进藏因时间有限，没有时间去甘丹寺。这次进藏因达瓦师傅的一路辛苦，抢回一天的时间，让我了却了心愿。这样，藏传佛教格鲁派的六大寺院，西宁的塔尔寺、甘南的拉卜楞寺、日喀则的扎寺伦布寺、拉萨的哲蚌寺、色拉寺及甘丹寺，我在数量上是凑齐了。


当所有的心思都没有的时候，最好的去处就是大昭寺广场。个人认为在大昭寺广场晒太阳是拉萨最好的休闲方式，带一壶茶水，半卧在酥油灯房的山墙上，眯着眼看信徒们磕长头，起初还端着相机拍几张照片，思考思考他们虔诚的动力来自何处，很快脑子就变得一片混沌，恍恍惚惚地进入梦乡。


时下有个很fasion很蛊惑人心的词——在路上。我非常的幸运，自己能在这个竞争激烈、金钱至上的时代，放下一切背起背包行走在路上。出发之前看毕淑敏的书，记得她说：“无挂碍物者无恐怖，少需要物者少烦恼，因为必需少，所以受限轻。人就获得了最更快的行走，更高的飞翔。”我是现代城市中最最普通的人，说白了就是一个俗人，我之所以能飞出家门走在路上，并不是我真正的需要少，而是我无牵挂。我的无牵无挂源自我有强大的家庭后盾，那就是能担当一切家务琐事的老公和学习生活完全自理的儿子，正是他们的鼓励才使我能一次次让旁人羡慕地走在路上。当然，也正是因为他们，在路上的我从没有迷失，从没有过多的留恋什么，而是能及时地收住脚步。无论我走向何方，走出去多远，最终我都会走回家。

The  End

2010-7-2