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近与丢丢闲聊,知其在研修园林
% O* R$ }- o) x& k/ k7 B% Z见贤思齐,遂抽空读了一遍园林大师陈从周先生的《说园》,小有收获。6 H/ u: R2 f l1 s4 E1 t
伊春有园林城市之称,又首获国家公园之名。' n5 G) K5 I& i' ]* Y6 C8 y% [
做为这个世界级园林的主人,不知道游园、赏园的一二三、ABC,实感汗颜。$ |$ H8 z+ ?" ~9 i- g
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旅 游4 D, e; k1 ~! k+ O
陈先生把旅游分为旅和游来理解,旅指从出发地到景点的行程,游指在景点的活动,并讲:旅宜急、游宜缓。这个说法颇有见地。
& x% W% d7 J8 s伊春把旅游做为优先产业来发展,首先应解决的就是旅的问题。8 p6 g, z( d+ q2 F* V
旅,是在赶程。
& a9 _) J; p. F9 R# h修建林都机场、改造哈伊路等都是在解决旅急的问题。汤嘉公路的开通,使嘉荫旅游业迅猛发展也正说明了这个问题。
4 C7 ~- l% L6 [ D3 O7 ?$ i, B2 ?伊春的铁路是旅的瓶颈,应考虑提速及设旅游专列,还要有出山海关的直达列车。不然,长途跋涉,身心疲惫,就会降低游的兴致。8 N* c6 f* d' `( ]9 }, Z/ S
游,是一个品味的过程。
3 {6 G) @: U9 }- D陈先生讲: 风景区之路,宜曲不宜直,小径多于主道,则景幽而客散,使有景可寻、可游,有泉可听,有石可留,吟想其间。所谓“入山唯恐不深,入林唯恐不密。”。。。。。。游兴、赶程,含义不同,游览宜缓,赶程宜速,今则适正倒置。孤立之山筑登山盘旋道,难见佳境,极易似毒蛇之绕颈,将整个之山数段分割,无耸翠之姿,高峻之态。
$ k# q4 ~8 ]3 a9 _4 [% ]伊春景区建设也应少修盘山公路、缆车之类。不要把游览等同于货运,同时也避免破坏山之脉气。: \4 E8 V. K. N# n
对于一些尚未开发的景点,应尽可能保留羊肠小道等原始状态,让游者体会真正的自然之美。 |
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