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[装备技术] 旅行自行车的组成

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carols 发表于 2008-7-25 01:30:55 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

  
       自行车的奇妙特性之一,是整部自行车可以轻易地分解为零件部份;就如同近年流行的组合家具一样,不同的零件配搭能给予不同的特性和效果。所以,自行车可以整部买,亦可以逐件配置。很多爱骑自行车的人,都以装嵌和拆卸自行车为乐─事实上亦有这个需要:定期清洗和更换零件,对整部自行车的性能和寿命都发挥一定的作用。

  自行车作为一种最简单的交通工具,除了最起码的「骨架」之外,还有三组零件来达致动、停和转弯。这三组零件,分别称为:

  1.传动部分─将人力化为机械动力的部分,包括脚踏、曲柄、链盘、链、飞轮、车轴、後轮。

  2.掣动部分─即煞车设备,使自行车能减速并有效地停下的零件组合,包括掣手、掣线、掣钳。

  3.导向部分─使自行车能从心所欲地转弯的部分,包括车头、前叉和前轮。

  所有自行车均具备以上三个部分,但为了方便骑车者能在不同情况下均能骑车自如,很多自行车还兼有第四个部份:

  4.变速部分─利用不同的「变速档」以适应各种路面情况的部分,包括变速手柄、变速线、飞轮。

  至於自行车本身的「骨架」,包括两部分:

  1.车架─以及座位和座通。

  2.车轮─包括轮轴、辐条、轮圈、内胎和外胎。

  除了这些基本零件外,自行车还可以安装其他附件,以切合不同的需要,例如:

  .示警设备─如车铃、车头灯、车尾灯。

  .方便设备─如车泵、里程表、水壶架及水壶。

  .舒适设备─如挡泥板、避震弹簧。

  .载物设备─如车头篮、车尾行李架。

[ 本帖最后由 carols 于 2008-7-25 01:33 编辑 ]
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