出租车要按计价器了，你认为起步价该是多少

伊春出租车要安装计价器了，听证会本月召开，你觉得起步价应该多少合适

日前，记者从市交通局运管处出租车管理科获悉，伊春区出租车实行计价器收费进展情况一直受到市民关注，经过近期的紧张工作，重新核定计价收费申请已经上报市物价局，等待物价部门的认证审核。

　　自去年底我市组织召开伊春区出租车运价听证会，听取各界对出租车使用计价器后运价的意见后，目前，各有关部门和伊春区出租车运营市场已基本做好了重新核定计价的准备工作。初步拟订两个方案，拟订价格为：方案一：排气量1.6升及以上的出租车，起步里程3公里以内(含3公里)起步价格5元，超过起步里程每公里加收1.50元；排气量1.3升及以下的出租车，起步里程3公里以内(含3公里)起步价格5元，超过起步里程每公里加收1.30元。方案二：排气量1.6升及以上的出租车，起步里程2公里以内(含2公里)起步价格3元，超过起步里程每公里加收1.50元；排气量1.3升及以下的出租车(现在车型主要是夏利)，起步里程2公里以内(含2公里)起步价格3元，超过起步里程每公里加收1.30元。


　　具体实行哪一种收费方案，还有待物价部门的认证批准。

本报讯(记者 李宏)12月21日，市物价局组织召开伊春区出租车运价听证会，对伊春区出租车使用计价器后运价听取各界意见。
    目前，伊春区内现有运营客运出租汽车500多台，主要车型包括捷达、奇瑞、远景和夏利等，分别由天华、仁达、万山等8家客运出租汽车公司代为管理。由于伊春区内范围较小，出租车从未使用计价器，多年来形成了每次载客5.00至6.00元的价格。
    为进一步规范出租车价格行为，支持出租车行业健康发展，树立旅游城市良好形象，今年9月份，伊春市交通局伊春分局提出核定伊春区出租车使用计价器运价的申请，市物价部门通过对伊春区客运出租汽车单车运营定价成本监审情况以及伊春市交通局伊春分局对出租公司、经营者、乘客调查走访，结合伊春区的实际情况，初步拟订两个方案，拟订价格为：方案一：排气量1.6升及以上的出租车，起步里程3公里以内(含3公里)起步价格5元，超过起步里程每公里加收1.50元；排气量1.3升及以下的出租车，起步里程3公里以内(含3公里)起步价格5元，超过起步里程每公里加收1.30元。方案二：排气量1.6升及以上的出租车，起步里程2公里以内(含2公里)起步价格3元，超过起步里程每公里加收1.50元；排气量1.3升及以下的出租车(现在车型主要是夏利)，起步里程2公里以内(含2公里)起步价格3元，超过起步里程每公里加收1.30元。
    听证会上，各界大多认为第二种方案符合伊春实际，发表赞同意见，并对方案的进一步完善提出建议。
    市人大、市政协、市消协、市长专线办、各出租车汽车公司以及车主代表等参加了听证会。

听证会已经召开，各界大多认为第二种方案符合伊春实际，发表赞同意见，并对方案的进一步完善提出意见。

这俩个结果不管哪个，都比现行的合适，现在打车乱要价

π楼上的！

等着看结果。

根据国家发改委《政府制定价格听证办法》规定，现将伊春区出租车（计价器）运价听证会有关事宜公告如下：
听证会时间：二OO九年十二月二十一日上午九时整
听证会地点：伊春市交通局伊春分局会议室（伊春区通山路64号）
本次听证会拟制定价格的具体项目是伊春区出租汽车使用计价器价格一项。
今年9月份，伊春市交通局伊春分局提出核定伊春区出租车使用计价器运价的申请。为贯彻落实市委、市政府加强出租车管理的会议精神，进一步规范出租车价格行为，支持出租车行业的健康发展，树立旅游城市的良好形象，我局经过对牡丹江、佳木斯、黑河、双鸭山、鹤岗等市出租车运价情况的调查和了解，根据市物价局成本队对伊春区客运出租汽车单车运营定价成本监审情况以及伊春市交通局伊春分局对出租公司、经营者、乘客调查走访的两种意见，结合伊春区的实际情况，现拟定价格如下：
方案一：排气量1.6升及以上的出租车（现在车型主要有捷达、奇瑞、远景），起步里程3公里以内（含3公里）起步价格5元，超过起步里程每公里加收1.50元；
排气量1.3升及以下的出租车（现在车型主要是夏利），起步里程3公里以内（含3公里）起步价格5元，超过起步里程每公里加收1.30元。
方案二：排气量1.6升及以上的出租车（现在车型主要有捷达、奇瑞、远景），起步里程2公里以内（含2公里）起步价格3元，超过起步里程每公里加收1.50元；
排气量1.3升及以下的出租车（现在车型主要是夏利），起步里程2公里以内（含2公里）起步价格3元，超过起步里程每公里加收1.30元。

回复 11# 薄云疏雨

赞同.

呵呵，我听说市里的出租车拉人到你那儿可以，你那儿的哥的姐拉客到市里不行。
树上的风 发表于 2009-12-13 08:08

有这样的说法呀？那我这的人打车到伊春怎么办，不让呀？

方便一比较合理,现在油多贵呀.

建议中心四个区的出租车可以在四个区异地运行，统一车身，在颜色上可以加以区别

呵呵，我听说市里的出租车拉人到你那儿可以，你那儿的哥的姐拉客到市里不行。

方案一比较适合一些，全国好像没有三元起步的出租。也降低了伊春的身份了

衣食住行，出行在我们的生活中很重要。
现在傍明时分在外面冻滴哆嗦等不着线车和大发车
总打出租车干不起呀
我看伊春贴吧有人建议让大发重新上道呢。