青荣城际铁路启动建设（转）

3月17日上午11时36分，青烟威荣城际铁路在青岛举行开工仪式，同时开工的还有青岛北客站、海天至青岛铁路、临沂至临沭铁路。青烟威荣城际铁路总投资371.3亿元，由铁道部和山东省合资建设，工期3年6个月，建成后，青岛、烟台、威海旅行时间将由现在的3.7小时、4.3小时分别缩短为1小时、1.5小时。
　　新建的青烟威荣城际铁路为设计时速250公里的客运专线，预留每小时350公里。正线数目为双线。线路自拟建的胶济客运专线青岛北站引出，沿胶济铁路左侧，经城阳后跨过胶济铁路，折向东北从即墨西侧经过，然后向北跨过既有蓝烟铁路，基本并行蓝烟铁路西侧，引入既有莱西、莱阳站后，经桃村至西陌堂，一路向北进入烟台站；另一路向东沿烟威高速公路到达威海市，然后折向东南，经文登至荣成。青烟威荣城际铁路正线全长约299公里，烟台境内最长，共146.31公里，在青岛范围约84公里，威海约69公里。全线共设设青岛北（不含）、烟台南、威海北等车站10多个。

　　根据城际铁路的功能定位和乘客出行习惯，研究人员初步确定青烟威荣城际铁路的运营时间是从早6点至晚12点，全天运营18个小时。和现在传统的售票方式不同，届时城际铁路客运站将尽可能多设置自动售票机，方便旅客自助买票。

　　据预测，城际客流的早晚高峰会出现在8：00—9：00和16：00—17：00，为此，为适应不同旅客的出行需要，城际列车将分为城际直达列车和城际站站停列车，运行速度不同，停站的次数也不同。

好。

到处都在修城际铁路呢

哈大客运专线辽宁段有望明年竣工，京沈客运专线有望7月开工建设

     从沈阳出发，到丹东仅1小时，到哈尔滨2小时，到佳木斯3小时，这样的速度将不再只是“飞机”所及。未来3到4年间，随着哈大铁路客运专线、京沈铁路客运专线、沈丹铁路、丹大铁路客运专线等一批快速铁路客运专线的竣工通车，以沈阳为中心，向外辐射的三小时城际交通圈全面挥就。

     3月17日，全长207公里的沈丹客运专线开工建设，预计4年建成。

     权威人士透露，明年哈大客运专线辽宁段有望实现竣工通车。今年7月，京沈客运专线有望开工建设。

     哈大客运专线与京沈客运专线竣工后，从哈尔滨至沈阳的铁路客运车程将缩至2小时，沈阳—北京也在2小时交通圈之内，而沈阳到天津、佳木斯铁路车程在3小时范畴。

     铁道部相关负责人说，以哈大客运高速铁路建设为标志，东北地区已经进入了新一轮大规模铁路建设高潮期。

     省政府相关负责人介绍，现在辽宁省已经开工建设和计划开工建设的铁路达19条，总长4100多公里，超过既有铁路里程总和。

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我在想呀，那鱼会不会把女仕拽水里去