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近与丢丢闲聊,知其在研修园林
0 k5 \+ P% d0 i3 c' i, z4 {见贤思齐,遂抽空读了一遍园林大师陈从周先生的《说园》,小有收获。$ W: V, n9 U2 ^8 ]
伊春有园林城市之称,又首获国家公园之名。
5 r6 _: t1 ^5 R) i: K/ l% f* V+ G做为这个世界级园林的主人,不知道游园、赏园的一二三、ABC,实感汗颜。
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旅 游# U" E1 j0 {$ q3 `% ^$ z
陈先生把旅游分为旅和游来理解,旅指从出发地到景点的行程,游指在景点的活动,并讲:旅宜急、游宜缓。这个说法颇有见地。
, g7 u1 M+ r& l7 e伊春把旅游做为优先产业来发展,首先应解决的就是旅的问题。* K; \) D/ x) w* L5 `9 m
旅,是在赶程。
2 R) D) M; B. A! g) J( {/ A4 {修建林都机场、改造哈伊路等都是在解决旅急的问题。汤嘉公路的开通,使嘉荫旅游业迅猛发展也正说明了这个问题。
; ~* Y9 h% h1 \& A伊春的铁路是旅的瓶颈,应考虑提速及设旅游专列,还要有出山海关的直达列车。不然,长途跋涉,身心疲惫,就会降低游的兴致。# t# l5 @/ }/ q% k4 N3 ?3 ]+ j
游,是一个品味的过程。. c$ H- A: r) r, U' X- _7 N7 s
陈先生讲: 风景区之路,宜曲不宜直,小径多于主道,则景幽而客散,使有景可寻、可游,有泉可听,有石可留,吟想其间。所谓“入山唯恐不深,入林唯恐不密。”。。。。。。游兴、赶程,含义不同,游览宜缓,赶程宜速,今则适正倒置。孤立之山筑登山盘旋道,难见佳境,极易似毒蛇之绕颈,将整个之山数段分割,无耸翠之姿,高峻之态。* E$ X& C$ x4 {0 g0 o% [
伊春景区建设也应少修盘山公路、缆车之类。不要把游览等同于货运,同时也避免破坏山之脉气。
- S$ \7 U( q4 g% A# [对于一些尚未开发的景点,应尽可能保留羊肠小道等原始状态,让游者体会真正的自然之美。 |
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