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近与丢丢闲聊,知其在研修园林
* n3 z8 h: u% A! g* G( U4 D' Y见贤思齐,遂抽空读了一遍园林大师陈从周先生的《说园》,小有收获。
0 f! w x2 k6 t9 v& e伊春有园林城市之称,又首获国家公园之名。
' H* j8 q6 \' J( o; `! M: n做为这个世界级园林的主人,不知道游园、赏园的一二三、ABC,实感汗颜。
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: M4 |& @0 q+ S* K, t1 M( N旅 游, o8 n, f; C7 m! Q2 b7 i
陈先生把旅游分为旅和游来理解,旅指从出发地到景点的行程,游指在景点的活动,并讲:旅宜急、游宜缓。这个说法颇有见地。
+ s$ G& m; N$ Z5 F8 c% r伊春把旅游做为优先产业来发展,首先应解决的就是旅的问题。
; @0 _7 O. g$ Q旅,是在赶程。
1 l1 Z% e$ X1 a, \修建林都机场、改造哈伊路等都是在解决旅急的问题。汤嘉公路的开通,使嘉荫旅游业迅猛发展也正说明了这个问题。
. z* K+ `2 K$ S9 v9 c, h0 w% J/ F" t伊春的铁路是旅的瓶颈,应考虑提速及设旅游专列,还要有出山海关的直达列车。不然,长途跋涉,身心疲惫,就会降低游的兴致。
2 U5 }) [ I0 Z5 r- b游,是一个品味的过程。
/ g* T& n/ _1 O$ E陈先生讲: 风景区之路,宜曲不宜直,小径多于主道,则景幽而客散,使有景可寻、可游,有泉可听,有石可留,吟想其间。所谓“入山唯恐不深,入林唯恐不密。”。。。。。。游兴、赶程,含义不同,游览宜缓,赶程宜速,今则适正倒置。孤立之山筑登山盘旋道,难见佳境,极易似毒蛇之绕颈,将整个之山数段分割,无耸翠之姿,高峻之态。6 X8 i( Z0 l" y( E5 H" U
伊春景区建设也应少修盘山公路、缆车之类。不要把游览等同于货运,同时也避免破坏山之脉气。, U% W- ]7 h5 Q. l' p1 k$ a/ r
对于一些尚未开发的景点,应尽可能保留羊肠小道等原始状态,让游者体会真正的自然之美。 |
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