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近与丢丢闲聊,知其在研修园林
+ s2 c% L" u( d# G- X9 W) p! q+ R见贤思齐,遂抽空读了一遍园林大师陈从周先生的《说园》,小有收获。
5 K1 j) f* O: o: Y0 c6 A0 ^伊春有园林城市之称,又首获国家公园之名。* y, v) T* h- Y/ N" K4 Z
做为这个世界级园林的主人,不知道游园、赏园的一二三、ABC,实感汗颜。
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0 X, b) Y7 w. j; i! [旅 游) ^6 Q, f' `0 g- k, D
陈先生把旅游分为旅和游来理解,旅指从出发地到景点的行程,游指在景点的活动,并讲:旅宜急、游宜缓。这个说法颇有见地。6 ~$ y' Y2 T- N1 L# ~
伊春把旅游做为优先产业来发展,首先应解决的就是旅的问题。+ u$ M) n1 i: w0 B
旅,是在赶程。+ }, i5 z" Y+ I Z, y
修建林都机场、改造哈伊路等都是在解决旅急的问题。汤嘉公路的开通,使嘉荫旅游业迅猛发展也正说明了这个问题。
: Q( y7 h9 l9 Q ?% {4 R伊春的铁路是旅的瓶颈,应考虑提速及设旅游专列,还要有出山海关的直达列车。不然,长途跋涉,身心疲惫,就会降低游的兴致。
* O0 B( U! r/ Z* J( A+ x游,是一个品味的过程。. [. B$ Z. X7 f1 W
陈先生讲: 风景区之路,宜曲不宜直,小径多于主道,则景幽而客散,使有景可寻、可游,有泉可听,有石可留,吟想其间。所谓“入山唯恐不深,入林唯恐不密。”。。。。。。游兴、赶程,含义不同,游览宜缓,赶程宜速,今则适正倒置。孤立之山筑登山盘旋道,难见佳境,极易似毒蛇之绕颈,将整个之山数段分割,无耸翠之姿,高峻之态。7 u+ V. |9 R9 s0 h) q9 D
伊春景区建设也应少修盘山公路、缆车之类。不要把游览等同于货运,同时也避免破坏山之脉气。1 e7 x0 I% [. C7 b
对于一些尚未开发的景点,应尽可能保留羊肠小道等原始状态,让游者体会真正的自然之美。 |
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