伊春在线

标题: 介绍几款山地车品牌 [打印本页]

作者: carols 时间: 2008-7-25 01:48
标题: 介绍几款山地车品牌
　如若是能略知一二修理技术，骑上山地车的感觉简直就象个国王，在我们这个以自行车作为主要交通工具的国度里，山地车可算是当之无愧的旅游大哥大。以下为几款知名的山地车品牌：

　　* Schwinn：是美国最知名的自行车品牌之一。常规生产的系列产品主要有：以舒适著称的Sierra，质量上乘的Frontier，适合于公路骑行和旅游的Road等等。除此之外，该厂家还生产自行车运动所需的零配件和其它健身运动器材。

　　* Raven：美国Cannondale公司对此牌山地车进行了在车轮上的全方位创新设计，使得其在保证强度和良好减震性能的基础上，整车的重量也再创新低（不足12千克）。然而，最超乎想象的新创意还是它的HeadShok Lefty单侧悬叉，以碳纤维作包层的镁金属芯材可使该车轻松地应付颠簸和碰撞。

　　* Huffy：美国山地车知名品牌之一，有100多年的从业历史。他们生产的山地车舒适，简单，坚固耐用，是山地车运动爱好者的理想选择。

　　* Shimano：日本知名山地车零件品牌，由禧马诺公司根据山地车的使用用途开发了多种系列的山地车零件产品。

　　* Canondale：美国佳能得赛车，备受玩车族的推崇，但是价格颇为昂贵，一般要几万元。

* 捷安特：国产知名品牌，品种有公路车、山地车、旅行车等。对于初次尝试自行车运动的朋友来说，一款一、两千元左右的中、低档国产捷安特牌运动自行车可以让您体会到自行车旅游的乐趣。

作者: 蓝色碳纤维 时间: 2008-7-28 20:14
标题: 补充
SRAM 美国著名山地车零件品牌，由SRAM公司根据山地车的使用用途开发了多种系列的山地车零件产品，呵呵

作者: 蓝色碳纤维 时间: 2008-7-28 20:17
山地车，英文名为“mountain bike”诞生于美国西海岸的旧金山，是美国青年为了寻求刺激，在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车，并进行花样比赛而派生发展出来的车型。
山地车的刚度大，行车灵活。骑行时不必选择道路，骑行者可以在各种路面上尽情地享受骑行带来的乐趣。其粗犷、新颖的外形以及优越的骑行性能，使许多都市青年爱不释手。

山地车的各个部件均不同于普通的自行车。具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎；让你在凹凸不平的路面上也感觉不到颠簸的避震器，不易使骑行者手臂疲劳；以及即使在陡峻的坡道上也能畅快地骑行的变速器，这些装备都使山地车更加适合爬山、越野和郊游旅行。

作者: 蓝色碳纤维 时间: 2008-7-28 20:26
标题: 补充
我知道几个更牛X的山地品牌，待我慢慢回忆

作者: 蓝色碳纤维 时间: 2008-7-28 20:28
标题: 是个转帖关于Nicolai，我的想法，Nicolai的玩家都不在乎买价格

NICOLAI车厂（转贴）

作者顶风骚三里查看 532 发表时间 2008/1/1 17:44 【论坛浏览】

Nicolai 工厂参观记ahephejw
今天是重要的一天，我参观Nicolai工厂的梦想变成的现实。ahephejw
原计划只和Falco Milne一同参观，Crisillo得知以后也欣然加入。ahephejw
我先从巴塞罗那坐飞机到法兰克福与Crisillo汇合，之后租车到距离汉诺威50km的Nicolai工厂。工厂所在的小镇只有400人口，极具德国田园风光。ahephejw
下面是我的线路图：ahephejw

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Nicolai总部所在小镇的一家旅馆ahephejw
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到达之后已是午夜，我们在一家不错的小旅馆休息，并且享受了一顿不错的早餐ahephejw

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第二天早上，我们驾车前往Nicolai，一路上看到小镇别有趣味的漂亮景色。甚至到工厂门口，你都不会察觉这是一家著名的自行车厂。

一些关于Nicolai的信息：公司在1997年成立，就在它现在所在的地方。当时只有4名员工，而现在有20人。Nicolai每年生产约2000个车架，其中销量最大的是Helius FR。而著名的Gboxx车架每年仅仅生产30个左右。由于产品很受欢迎，产量都在慢慢提高。这句话不会翻（Of the 20 staff it seemed that half if not more were involved in Design, R&D etc....）ahephejw
跟Kalle Nicollai坐在一起，听他讲述Nicollai的历史，是一段美妙的经历……从第一辆变速箱自行车……Kalle把让变速箱变为标准当作自己一生最大的梦想。ahephejw
更加幸运的是，我们被允许随意拍照，当然除开研发部门以外，不过可以在那里尽情参观讨教。我们看到了最新的变速箱，带传动系统，等等。ahephejw
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下面是我在工厂内拍摄的照片，不用我多说，大家仔细看照片吧。ahephejw

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同伴Falco和CNC设备ahephejw
看到这些设备，大家知道为什么一台Nicollai价值数万元了吧？ahephejw
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后叉部件，刚刚铣过ahephejw
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待焊接的管件（氩弧焊接）ahephejw
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全CNC加工的后爪钩ahephejw
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Gboxx变速箱部件（这些零件不久将会授权给其他厂家使用）ahephejw
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回复：NICOLAI车厂

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焊接前的校调，将后爪钩和后叉精确定位ahephejw
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焊接ahephejw
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我最喜欢的ppahephejw

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犹如生鱼片般，mmmmmm，美味ahephejw
工艺品般精美ahephejw

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可选择的涂装颜色ahephejw

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管材货架，犹如一个管材博物馆ahephejw
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涂装后的加工，车削连杆和避震安装孔ahephejw
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几近成品的车架，件件都是毒品ahephejw
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2008新款Helius FRahephejw
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左起为：Falco，Kalle Nicollai和我ahephejw
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Falco的车ahephejw

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08新款ION，感觉非常棒。欧洲SRAM车队评价这辆车虽然看起来很大，但却是他们骑过的最好的DH车。并且车队还表示，车子设置为8寸行程时感觉最好，而不是9寸行程，ahephejw

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好车就应该多尝试一下 ahephejw

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这是顾客已经预定的2008 Helius CC，之后将要运输到顾客手中。ahephejw

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ｎｉｃｏｌａｉ赠送的小礼物---花鼓笔筒。ahephejw
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在Nicolai工厂，我们渡过了非常难忘的4小时，因为那里热情好客、快乐的Nicolai团队。ahephejw
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看看车子和细节吧——来自德国的精工山地车架ahephejw

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回复：NICOLAI车厂

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作者: 蓝色碳纤维 时间: 2008-7-28 20:38
标题: 一款 Nicolai 的超重量级DH车，Nicolai Nucleon DH，坠山车之王

Marzocchi Super Monster 300mm
¤ Rohloff Speedhub 5/14
¤ Hope Momo 6 Ti Discs
¤ Hussefelt Kurbeln
¤ 24" NS Felgen / Maxxis High Roller 24x2.7
¤ VR: White Industries
¤ HR: NC17 (umgebaut von Nicolai

车架+内变速箱价格大约6万人民币……前叉是变态的30厘米超长，以前没见过的冲程

[ 本帖最后由蓝色碳纤维于 2008-7-28 20:40 编辑 ]

作者: 蓝色碳纤维 时间: 2008-7-28 20:45
标题: santa cruz 圣克鲁斯
具体资料不好找，给大家看看车吧，架子万元下的好像不超过2款的

作者: carols 时间: 2008-7-28 20:57
经典，长知识了。谢版主

[ 本帖最后由 carols 于 2008-7-28 21:05 编辑 ]

作者: 蓝色碳纤维 时间: 2008-7-28 21:17
标题: 圣克鲁斯
SANTA CRUZ 圣克鲁斯SANTA CRUZ 08款NOMAD FR减震车架（FLOAT R）

NOMAD搭配Fox Vanilla RC2 160mm前叉

下一个
2008 Santa Cruz新款自行车Blur LT2

再发个
Santa Cruz 08款V10 DH车架

Santa Cruz 08款V10 DH车架
08款V10车架最大特色就是轻量化，为了对应日趋激烈的DH比赛，本款车架采用了很多突破性的设计，比如碳纤维结构连杆，冲压铝板制造技术以及重新设计的后尾叉。使整个车架比原先的款式轻了约500g左右。是8界DH世界冠军Steve Peat的座驾。
本车架采用VPP避震结构，标准搭配Fox DHX 5.0后避震，后行程10寸。
车架采用冲压铝板制造技术，重量轻，强度高。
具体参数：
车架尺寸：S、M、L
车架重量：4530g（S号搭配DHX5.0后避震钢簧）
避震行程：10寸
适应范围：DH 竞赛

[ 本帖最后由蓝色碳纤维于 2008-7-28 21:15 编辑 ]

作者: 蓝色碳纤维 时间: 2008-7-28 23:02
标题: SPECIALIZED 闪电，大家都熟悉的品牌，曾经在没被销量排行榜首
SPECIALIZED > 單獨車架

新款 DEMO 9 ，很强的DH、FR车架

車架材質	DEMO FSR frame. Super low center of gravity and standover with sub-seatstay actuated shock. Full cartridge bearing pivots, 9" of travel with full chainguide and front derailleur compatibility. 150mm wide 12 or 15mm thru-axle rear, ISCG mount, rear derailleyr protector. 26 and 24" wheel compatible with two geometry settings, 16.7" chainstay length, forged and CNC'd OS HT, Super ORE TT/DT.

後避震	Manitou Swinger 4-way, SPV position-sensitive damping, external adjustable pedal platform, progressivness, and rebound with titanium coil S:350 M:400 L:450. 9.5" x 3"

座墊桿	Syncros Derived 2-bolt, 30.9 x 330mm

BIG HIT FSR Ⅲ

車架材質	All new BigHit FSR, 6061 ORE TT/DT, full cartridge bearing, ISCG mount, asymetrical rear triangle, 26" F/R wheel, adjustable geometry

尺寸	M

後避震	Fox DHX 3.0 coil, 8.75x2.75", adjustable rebound and IFP pressure, 208mm travel
座墊桿	Alloy micro adjust, 30.9

作者: 淡淡思念 时间: 2008-7-29 04:50
这么多名堂。

辛苦了。

谢谢。

作者: carols 时间: 2008-7-29 08:08
咱伊春很多人都是跟蓝色学习自行车的，蓝色很专业的。

作者: 蓝色碳纤维 时间: 2008-7-29 19:53
哪里专业，都是在网上找的，我发的都是够狠毒的了，呵呵

作者: 淡淡思念 时间: 2008-7-29 20:51
常常是流着口水看着骑车的人经过，
原来专业的离俺这么近。
:victory:

作者: carols 时间: 2008-7-29 21:15
楼上的要干嘛啊？想把专业的煮了吃啊？哈哈

作者: 淡淡思念 时间: 2008-7-29 21:50
想吃也嚼不动啊。

作者: 蓝色碳纤维 时间: 2008-8-6 20:41
嚼轮胎吧，呵呵就当口香糖了，有嚼头

作者: 淡淡思念 时间: 2008-8-6 20:49
这些天跑哪儿去了你？

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