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标题: 摔车档案 [打印本页]

作者: 木耳    时间: 2008-4-8 15:34
标题: 摔车档案
摔车的原因有很多,有些是可以避免的,在此建立个摔车档案。
用切身经历让更多人减少皮肉之苦和血的教训。
格式如下:

车型:


摔车路面情况:


摔车过程:


摔车心得:
作者: 蓝色碳纤维    时间: 2008-4-8 21:35
^_^
作者: 蓝色碳纤维    时间: 2008-4-8 21:35
摔的多了,回忆起来慢慢写
作者: 蓝色碳纤维    时间: 2008-4-8 21:50
车型:公路


摔车路面情况:非常平整的水泥

摔车地点:收费站

摔车过程:可以说是1瞬间,
当时30公里/时 左右,我低头看脚呢,看看频率这么样,咯噔一下,我骑到了大梁上,然后倒地,起来后发现是减速带颠的,手没有握好车把…检查下车,后轮瓢了,还好那车后叉离轮胎距离远,要是换现在的车,就抬回去啦


摔车心得:骑车时注意力一定集中,不要三心二意东张西望,还有,受一定要我好车把
作者: 蓝色碳纤维    时间: 2008-4-8 21:53
标题: 还有
当天晚间速度更快,又是咯噔,连续咯噔(2轮子都轧过去了)没摔,当时有了上午的教训,车把握的很牢,躲过一交,回去一看原来是一个5厘米直径的石头,妈妈呀,万幸
作者: 蓝色碳纤维    时间: 2008-4-8 22:01
标题: 再来,这次没摔
车型:山地车


摔车路面情况:下坡,水泥


摔车过程:去年,南山攀岩下坡,还是溜号追尾了速度很慢,低头看表时,刚抬起头发现前面的样总停车了,我点前刹时撞到了前车的后轮,把我抛出去了,我一只手没松开车把,令一只手伸到后面接车尾,当时很运气,居然抓到了车架上管(大梁)。不过一分钟后得瑟摔了……


摔车心得:还是集中注意力,不要总低头
作者: 蓝色碳纤维    时间: 2008-4-8 22:01
标题: 接上面
时候不到1分钟摔了

车型:山地车


摔车路面情况:水泥路下坡,直角弯


摔车过程:在攀岩与兴安塔路那的直角弯,以每小时48公里时速,身体重心转到前面猛切那直角弯,结果后轮在地上划出了5米长的弧线,之前我只轻点了下刹车,估计摔车时速度在40多点儿,当时躺在地上闻到一股烧焦皮味,车的脚踏和车把还有轮胎被磨的很厉害,后轮胎左侧的侧齿磨薄了很多,小腿上2处破皮儿,骑行裤也出来2窟窿,左手手套小拇指处被磨破,左衣服袖子磨破,手表带轻微,够狼的


摔车心得:多了解车辆的操控极限,控制过弯速度,不要转弯是将重心向前转移,以不要靠后,靠前了转向过度,靠后了转向不足

[ 本帖最后由 蓝色碳纤维 于 2008-4-8 22:11 编辑 ]
作者: 雪夜漫步    时间: 2008-4-8 22:10
摔车过程

车型:大金鹿

摔车路面:家门前的土路

摔车过程:因为还不会骑自行车,在学车的时候,没掌握平衡咔嚓摔倒了,腿磕青了。

摔车心得:要掌握平衡的,不保持平衡就得摔车。
作者: 蓝色碳纤维    时间: 2008-4-8 22:13
其实重心靠前或靠后都会失去车辆平衡性,但是,即使我当时没那样做,以40的速度也照样会冲出去的


弯道刹车提示,前轮刹车力太大会横着/斜着翻跟头,也会前轮直铲出去,后轮力度大了,那就甩尾,应付一些转向不足可以,如果正常其行出现甩尾,结果就是倒

[ 本帖最后由 蓝色碳纤维 于 2008-4-8 22:16 编辑 ]
作者: 木耳    时间: 2008-4-9 09:26
要多培养速度感,一味的依赖码表会分散精力的


进入弯道前一定要将速度降低到自己能控制的范围之内,这个根据个人能力不同,根据天气路况不同

[ 本帖最后由 木耳 于 2008-4-9 11:13 编辑 ]
作者: 紫翼添香    时间: 2008-4-9 11:02
我以前骑车经常摔。自从骑上这“贵族”车就不在摔了。心疼啊
作者: 蓝色碳纤维    时间: 2008-4-9 18:39
正常骑时,除了那次收费站溜号摔过………
,摸索新技术新技巧一定要摔的,呵呵不摔不知道

[ 本帖最后由 蓝色碳纤维 于 2008-4-9 18:42 编辑 ]
作者: 蓝色碳纤维    时间: 2008-4-9 18:46
实际上,过去练车经常摔车,现在不摔了,但一旦再摔,一定不轻




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