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标题: 新兴大街道路拓宽迫在眉睫！（转伊春吧） [打印本页]

作者: 独来独网 时间: 2010-4-1 10:18
标题: 新兴大街道路拓宽迫在眉睫！（转伊春吧）
随着伊春旅游城市、生态园林城市、卫生城市的创建。加之伊春的城市发展及交通的现有形式，明显感到道路的狭窄及车流量的拥挤。应该把原有的隔离带取消。拓宽道路，加上原有的行道树已经进入老龄化，有的树干已经空心，在不久的几年也会自然死亡。其实大修厂门前的改造百姓看到啦，实实在在的优势和视野开阔。百姓称赞司机朋友的好评。都说政府做啦大好事。希望有关部门对新兴大街也能借鉴一下。

作者: 回到故乡 时间: 2010-4-1 13:37
道路加宽是好事情，但自行车道和人行道不能占用。

作者: 树上的风 时间: 2010-4-1 13:52
南环北环的开通会缓解新兴路的交通压力
建议超宽超高车禁行，对小车实行单双号放行

作者: 叶落残梦 时间: 2010-4-1 13:57
加宽只能是汽车道路了

作者: 雪夜漫步 时间: 2010-4-1 23:04
道路拥挤是目前每个城市都面临的问题，拓宽城市道路是必然

作者: 刺老芽 时间: 2010-4-1 23:08
还是不要扩了，开车就走南北环就行了吗，何必打动干戈呢！

作者: 独来独网 时间: 2010-4-2 08:01
回复 2# 回到故乡 [/人行道当然不会占用了，自行车道嘛，现在是名存实亡了
作者: 树上的风 时间: 2010-4-2 08:46
小心骑自行车的人过来削你
作者: 回到故乡 时间: 2010-4-2 09:38
回复 7# 独来独网
那就变窄一些，取消的不好，旅游城市嘛怎么能没有绿色交通工具的道路。
作者: 刺老芽 时间: 2010-4-3 22:20
反对
1、妨碍市民出行
2、劳民伤财
3、破坏绿化
4、该路通行能力潜力很大
5、南北2环没有充分发挥作用，要加强引导
一定要警惕得了面子丢了里子，大搞形象工程，重复建设！还是多关心一下民生问题吧！把钱用在刀刃上。
作者: 独来独网 时间: 2010-4-5 11:16
新兴大街改造是早晚的事情，已在规划中了，呵呵，所以反对无效
作者: 摩托驴拉 时间: 2010-4-5 17:45
本帖最后由摩托驴拉于 2010-4-5 17:47 编辑

有的时候,结果和想象的是相反的.
可以预料,如果拓宽这条道路,将出现比现在严重的堵车现象.
这就和伊春的房子一样,越盖越多,越多越贵.....

我想,如果把这条道的自行车道改成机动车道,原来的机动车道,就是中间最宽的,让行人和自行车走.
那交通情况,比现在要强的多....
作者: 独来独网 时间: 2010-4-6 14:13
建议不错，车走两边，伊春就又一大特色了
作者: 树上的风 时间: 2010-4-8 08:19
我看上新栏杆呢，不象要动的样子
作者: 独来独网 时间: 2010-4-12 15:27
东北网伊春4月12日讯(记者吕谡)近年来，为创造良好的经济发展环境，我市不断加强道路、交通环境建设，努力为市民提供安全、畅通、便捷的交通出行环境。那么，对目前的交通状况市民如何评价？17日，记者在国家统计局伊春调查队了解到，有77%的市民对交通环境表示满意，但认为有5个方面需进一步提升。

　　从接受调查的100户市民对交通环境满意程度评价来看，大多数市民对整体道路交通建设情况比较满意，只有18%的被访市民认为一般；对公共交通的线路、站点安排、车辆投放比较满意占50%；对代步工具的停放有30%的被访市民认为一般，而10%的被访市民回答不满意，表示非常满意的市民仅占19%。对于中心城区与各县区间的交通联系，26%的被访市民表示非常满意，47%的被访市民对此比较满意，14%的被访市民认为一般；另外，有43%的被访市民对中心城区与各主要景点的交通联系持比较满意态度，14%的被访市民认为一般，9%的被访市民回答不满意。

　　虽然市民对交通环境普遍持满意态度，但认为有5个方面需要进一步提升，其中认为交通管理水平需进一步提升的占了大多数，接近七成；其次，街道拓宽成为市民关注焦点，有近六成市民认为部分城区街道需进一步拓宽，便利居民出行；除此之外，在合理配置公共交通资源、完善人行道路建设、停车场等配套设施建设方面，市民也普遍认为需要进一步加强。

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